Derniers sujets
» Le FORUM change d'adresse:
Ven 01 Fév 2008, 00:06 par djdinquen

» bonjour a tous
Jeu 31 Jan 2008, 23:48 par djdinquen

» poste sur les scoot
Dim 06 Jan 2008, 13:09 par stunt103

» ma 103sp
Mar 25 Déc 2007, 19:15 par stunt103

» manifestation sur le 2roue a 45km/h
Mar 25 Déc 2007, 14:33 par stunt103

» probleme de ralenti sur 103
Lun 24 Déc 2007, 20:59 par djdinquen

» mbk51
Dim 21 Oct 2007, 17:34 par djdinquen

» peinture
Dim 21 Oct 2007, 17:33 par djdinquen

» récupérer un carbu
Dim 21 Oct 2007, 17:30 par djdinquen

Navigation
 Portail
 Index
 Membres
 Profil
 FAQ
 Rechercher
Rechercher
 
 

Résultats par :
 


Rechercher Recherche avancée

Forum
Le FORUM change d'adresse:: DINQUEN RACING Voici sa nouvelle adresse, donc tous à vos claviers et sur DINQUEN RACING .
montage compteur VTT:

Jeu 07 Déc 2006, 16:05 par la_douille

materiel nessecaire :

- 1 cutter
- de la super glue (ou colle forte)
- un petit tournevis plat

-demonter la bulle avant de votre RCX et enlever la plaque de plastique qui est sur votre compteur (celui d’origine)et a gauche qui a le lion de peugeot.

plaque de plastique

Puis retourner cette plaque et avec un petit tournevis plas casser les pates qui retien le signe de peugeot, …

[ Lecture complète ]

Commentaires: 4

explication d'un pot d'echappement

Ven 30 Juin 2006, 20:39 par kevin



Commentaires: 6

Regarder ci le gicleur et bien adapté au moteur:

Mer 05 Juil 2006, 23:45 par djdinquen

C'est une question de réglage:

Rouler un plein gaz pendant un assez longtemps puis regarder la couleur de l' électrode de la bougie :

Si l' électrode est :
- Blanc = gicleur trop petit l' augmenter de 5 points puis regarder
a nouveau après avoirs rouler plein gaz un moment

- Marron clair/rouge brique= bon gicleur

- Noire= gicleur trop gros le descendre de 5 points puis regarder


[ Lecture complète ]

Commentaires: 1

shema carbu PHVA dell'orto

Mer 28 Juin 2006, 15:17 par djdinquen



Commentaires: 1

Meilleure tenue de route:

Mer 28 Juin 2006, 15:22 par djdinquen

Si vous avez un kit ou un moteur gonflé, il faut automatiquement assurer une bonne tenue de route. Pour cela commencez à mettre des pneus 3/4 a l'arriere et des 2/4 a l'avant esaillez les pneu de moto ca acroche mieu. Mettez une fourche hydraulique (je vous conseille les fourche EBR). Mettez aussi des amortos à gaz à l'arrière (la marque idéale, c'est Paioli).

Et bonne route. Wink

Commentaires: 0

shema carbu PHVA dell'orto

Mer 28 Juin 2006, 15:17 par djdinquen



Commentaires: 0

shema carbu PHBG dell'orto

Mer 28 Juin 2006, 15:15 par djdinquen



Commentaires: 0

Schema carbu dell orto:

Mer 28 Juin 2006, 15:11 par djdinquen



Commentaires: 1

Schema vario origine 103

Mer 28 Juin 2006, 15:06 par djdinquen

Il vous faut une clef de 16 et de 17:



Poser la coupelle avant de l’embrayage (ou il y a la couroie piece n°1 on remarque que les machoires d’embrayage sont enlevés sur ce schema).

Poser la rondelle épaisse(n°2) le coté creux vers le haut ensuite vous mettez le support des billes(n°3) ou vous mettez les bille (logique)

Ensuite la …

[ Lecture complète ]

Commentaires: 0

Qui est en ligne ?
Il y a en tout 1 utilisateur en ligne :: 0 Enregistré, 0 Invisible et 1 Invité

Aucun

[ Voir toute la liste ]


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 9 le Sam 24 Fév 2007, 23:23
Statistiques
Nous avons 55 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est CanaHD

Nos membres ont posté un total de 456 messages dans 110 sujets